차량테러 62건...차량에 불 지르고, 돌맹이 던지고, 도로에 대못 살포하고, 화염병 투척하고...

파업 4일째인 화물연대가 비조합원 운송차량에 대한 테러행위다. "불참은 죽음이다"라는 경고성 문구와 함께 말이다.

이들이 왜 파업을 하는걸까. 민주적 국가에서 자신들이 행하고 있는 일에 대한 정당한 댓가를 못 받고 있기 때문에 한다고 아마 '스스로들'은 생각하고 있을 것이다.

그 '민주 국가'에서 이들은 상대방의 목숨을 담보로 한 테러행위를 행하고 있다.

참여를 하든 안하든 그것은 개인이 결정할 문제. 그런데 그 의무가 없는 행위에 대해 참여하지 않을 경우 죽일 수밖에 없다는 (실제 테러행위 면면을 봐도 죽으려는 것이 확실하다) 저 행동들은 무엇일까.

화물연대가 그 어떤 생각으로, 그리고 그 어떤 보상을 받기 위해 하는 파업인지를 따지는, 즉 정당성을 따지는 부분은 테러행위로 인해 이제 물 건너갔다.

물론 위의 행위들은 하나의 전제가 깔린다. 화물연대가 주도해서 이뤄졌다는 점. 언론이 말하는 대로 화물연대 소속 조합원들이 했다는 사실하에 말하는 것이다.

진정 그렇다면 파업을 그리고 자신들의 요구를 타인의 목숨을 담보로 제기한다면 그 행위는 가장 강력한 법대로 처리되어야 한다.

-아해소리-

헌혈원 노조 파업관련 메일을 받았습니다. 파업때문에 헌혈을 하러 갈때 반드시 확인을 하러 가라는 내용입니다.

그 전 낮에 전화를 받았습니다. 피가 많이 모자라니, 꼭 헌혈에 동참해 달라는 것입니다. 등록헌혈 회원인데, 몇 개월전 잘못 헌혈을 해 팔이 부은 후 한동안 안했더니 전화가 온 것입니다.

며칠 전 뉴스를 봤습니다. 피가 많이 모자라서 혈액대란이 일어날 지도 모른다는 내용입니다. 피가 없어 수술을 받지 못하는 환자가 속출할 수도 있다고 합니다.

며칠 전에도 글을 썼지만, 왜 요즘 파업에 대해서 자꾸 부정적인 시각으로 보게 될까요. 대학 다닐 때 느꼈던 파업의 이미지와 왜 지금은 많이 다를까요.

부당한 대우을 받기에 그들이 파업을 할 수 있습니다. 당연한 권리이기도 합니다. 그런데 그 파업이라는 것이 결국은 자신이 일하는 공간내에서 '정당한 대우'를 받기 위함일 것입니다. 자신이 일하는 공간...그 공간 역시 사회에 속해져 있습니다.

법적으로 정당한 권리라고 해서 반드시 도의적으로 정당한 권리가 될 수는 없습니다. 꼭 지금 파업해야 하는 극단적 상황이 아니라면, 조금 밀어두고 생각하고 논의해야 되지 않을까요.

헌혈부족 등이 파업의 정당성을 발목잡을 수는 없습니다. 그러나 앞서 말한 사회적인 책임은 느껴야 할 것입니다.

-아해소리-

대학때 파업이라는 것은 노동자들의 생존권을 지키는 마지막 보루라 여겼다. 내 사진기속 노동자들은 핍박받는 자, 자본을 가진 자들에게 늘 당하고만 사는 자로 남아있었고, 내 글속에도 이들은 파업뿐만 아니라, 혁명을 해서라도 스스로의 권리를 쟁취하는 사람들로 기록되었다. 그것이 1997~1998년이였다.

10년 가까이 흐른 지금. 내 글과 사진에는 어느 새 이들이 생존권과는 별개로 자신들의 밥그릇 찾아먹기와 이기주의로 가득찬 군상들도 그려지고 있다.

노동권 보호가 아니라 "너 죽어야 내가 산다"는 식의 태도, 나라가 어찌됐든 국민들 시선이 어찌됐든 내 월급 인상되는 것에 집착하는 모습에 내가 과거에 썼던 글에 등장하는 이들이 이들과 어떤 차이가 있었는지 되짚어보기도 한다.

항공사 조종사들의 파업등은 너무 어이없어서 거론할 가치도 없고 (영어시험 보지 말자는 조항까지 있었던 것으로 기억하는데..) 이제 막 끝나서 떳떳하게 추석선물까지 챙겨가는 (비정규직이나 납품업체는 물론 국가 수출문제는 전혀 고려하지 않은) 현대기아차, 쌍용차 직원들의 (웬지 노동자라고 부르기에도 이젠 민망하다) 태도 역시 이야기하자면 얼굴이 화끈거린다.

이젠 발전노조까지 나섰다. 민주노총이 지지성명을 냈다. 이들의 파업은 정당하다고..그런데 이 또한 거부감이 일어나는 것은 왜일까..민노총 성명중에 한 단락을 보자.

"사회 공공적 산업인 발전산업을 민영화하여 사회적 공공성을 거세하고 사적이익을 추구하는 수단으로 만든 것이 정부가 한 일이다. 한전이 얻은 막대한 이윤은 지금 누구에게 돌아가고 있는가. 날이 갈수록 인상되고 있는 전기세로 국민의 부담은 늘어가지만 전력산업발전을 위한 투자는커녕 주주들의 배만 불리고 있는 것이 지금 발전산업의 현주소다."

맞다. 국민들 부담이 매일같이 늘어만 간다. 줄여야 한다. 그런데 지금 발전노조가 파업하며 요구하는 사항이 이것과 과연 어울리는가. 자신들의 주당 근무시간을 줄여달라는 것과, 해고자를 복직시켜달라는 것과 국민들이 가지고 가는 부담감과 무슨 상관인가. 국가적 손실을 입더라도 자신들이 조금 더 쉬어야 국민들 부담이 적어진다는 건가? 누가 이 말을 해석을 해줬으면 좋겠다.

아마 이들도 항공사 승무원들이 파업을 했을 때 욕했을 것이다. 귀족노동자라고..그런데 자신들은 보지 못한다.

더 많이 가진 자들이, 아니 조금 줄여서 이야기하더라도 살정도의 삶을 누리고 있는 자들이 더 달라고 아우성치는 세상이다. 스스로 '핍박받는 노동자'라고 외치면서 말이다.

없는 자는 아예 목소리조차 못 낸다. 밟히기 때문이다. 조종사는 비행기 안 띄운다고 으름짱놔도 되고, 발전노조는 전력 공급 안하겠다고, 자동차회사는 수출이 되든 안되든 드러눕겠다고 하면 되지만, 진짜 없는 자들은 내세울 무기가 없어서 밟혀도 소리내지 못한다.

(이제는 노동자가 아닌) 노조들이 조금만 사회를 보고 주위를 보면 지지받는 파업이 될 수 있을텐데라는 아쉬움이 남는다..

-아해소리-